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        初學(xué)者常備的無(wú)人機(jī)六大安全飛行注意事項(xiàng)
        來(lái)源:陜西鴻鵠航空公司 發(fā)布時(shí)間:2021年09月15日

        隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)涉及到各行各業(yè)中,無(wú)人機(jī)在空中飛行,但是仍然存在安全隱患,那么無(wú)人機(jī)安全飛行需要注意些什么?下面無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教練為大家分享一些。

        1、遇到風(fēng)時(shí)要將機(jī)頭迎向風(fēng)

        即使無(wú)風(fēng)環(huán)境,但是上空的環(huán)境與地面不同。遇到風(fēng)時(shí),先要做的事就是迅速調(diào)整無(wú)人機(jī)方向,將機(jī)頭位置迎向風(fēng),這樣就能盡量抵消風(fēng)力的影響,避免無(wú)人機(jī)側(cè)翻。

        當(dāng)風(fēng)力實(shí)在較大時(shí),更穩(wěn)妥的做法是將機(jī)頭迎向風(fēng)保持穩(wěn)定的同時(shí),迅速下降,通常來(lái)說(shuō),降低高度后風(fēng)力也會(huì)大幅減小。

        2、注意其他人員和動(dòng)物

        室外飛行,應(yīng)注意遠(yuǎn)離人群,遠(yuǎn)離飛禽走獸,避免因不確定因素發(fā)生炸機(jī)時(shí)發(fā)生誤傷,遠(yuǎn)離空中鳥(niǎo)群,小編曾在海邊拍攝時(shí)撞擊海鷗導(dǎo)致機(jī)毀。

        3、注意電池電量

        室外飛行勢(shì)必要飛行更遠(yuǎn)的距離,因此要時(shí)刻注意電池電量。雖然有低電量自動(dòng)返航,但是其觸發(fā)條件往往是電池已經(jīng)僅有很少電量時(shí),許多飛手都遇到了低電量自動(dòng)返航時(shí)耗盡電量強(qiáng)制降落的情況,一旦無(wú)人機(jī)降落在水中或人群聚集處,就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的情況。

        無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

        4、注意控制距離

        室外各種干擾影響下,很有可能會(huì)大大信號(hào)的傳輸強(qiáng)度。同時(shí),一旦無(wú)人機(jī)飛至大型建筑物背后,也很有可能阻斷信號(hào)的傳輸,導(dǎo)致信號(hào)丟失,因此我們一定要在每次飛行前設(shè)置好返航的高度,避免其在自動(dòng)返航時(shí)撞到障礙物。同時(shí)飛行時(shí)也切忌貪遠(yuǎn),盡可能在距離目的地近的位置起飛。

        5、在GPS信號(hào)良好的情況下飛行

        沒(méi)有GPS或者GPS信號(hào)不良時(shí),無(wú)人機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)自主定位懸停,容易出現(xiàn)事故。

        6、保養(yǎng)與維護(hù)

        無(wú)人機(jī)需定期檢查維護(hù)電池以及清理機(jī)身內(nèi)灰塵,以此避免因電池故障導(dǎo)致事故,機(jī)身的定期養(yǎng)護(hù)可避免出現(xiàn)因灰塵導(dǎo)致的短路故障。

        無(wú)論是操作航拍無(wú)人機(jī),還是專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī),對(duì)于駕駛無(wú)人機(jī)而言,除了會(huì)飛,還要學(xué)會(huì)安全飛,飛手們一定要堅(jiān)持以上幾點(diǎn)的操作注意事項(xiàng),保障室外安全飛行。

        以上就是為大家分享的初學(xué)者常備的無(wú)人機(jī)六大安全飛行注意事項(xiàng),希望對(duì)大家有所幫助。

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