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隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)。很多都對(duì)無(wú)人機(jī)有好奇心，今天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師就給大家講講無(wú)人機(jī)培訓(xùn)那些事。

一、民航局無(wú)人機(jī)管理哪幾方面？

1、環(huán)境：空域（根據(jù)中國(guó)民航法，離地飛行物屬空軍管轄，任何飛行都要有飛域?qū)徟?，提前申?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō)，不明空情可作敵情處理。）

2、飛手：資質(zhì)、行為（在申報(bào)環(huán)節(jié)會(huì)提出要求）

3、無(wú)人機(jī)：由民航局適航司來(lái)管，目前雖然還沒(méi)有出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)，但是已經(jīng)出了民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定注冊(cè)、適航。

二、民航局無(wú)人機(jī)現(xiàn)行法規(guī)

1、輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）。

2、民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定。

3、民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定。

4、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法。

5、中華人民共和國(guó)民用航空法。

6、民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）。

三、為什么考執(zhí)照？

1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力，同時(shí)建立培訓(xùn)體系，方便帶隊(duì)作業(yè)。

2、響應(yīng)民航局管理，方便飛行計(jì)劃申報(bào)，方便依法依規(guī)飛行。

3、方便招投標(biāo)、政府補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng)，拓展非植保的飛行業(yè)務(wù)。

四、權(quán)利轉(zhuǎn)移

自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。原VII分類等級(jí)（超視距運(yùn)行的I、II類無(wú)人機(jī)）合格證載明的權(quán)利轉(zhuǎn)移至III分類等級(jí)電子執(zhí)照。

五、分類等級(jí)

駕駛員等級(jí)，可分為視距內(nèi)和超視距駕駛員，所發(fā)證件不同，報(bào)名要求也不同。

以上就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師帶來(lái)的干貨分享，希望可以給有需要上的人帶來(lái)一定的幫助。